ड्राइवरलेस वाहनों के बारे में एक दशक के अधूरे वादों के बाद, टेस्ला के सीईओ एलन मस्क ने गुरुवार रात को कंपनी के साइबरकैब कॉन्सेप्ट को बढ़ावा दिया, जिसमें बिना स्टीयरिंग व्हील या पैडल वाली एक छोटी, सिल्वर रंग की दो-सीटर कार दिखाई गई। कंपनी के “वी, रोबोट” इवेंट के शुरू होने के लगभग एक घंटे बाद साइबरकैब में स्टेज पर पहुंचे मस्क ने कहा कि कंपनी के पास इनमें से 21 वाहन हैं, और कुल 50 “स्वायत्त” कारें कैलिफोर्निया के बरबैंक में वार्नर ब्रदर्स स्टूडियो में हैं, जहां टेस्ला ने अपने आमंत्रण-मात्र इवेंट की मेजबानी की थी।
मस्क ने इस बारे में कोई विवरण नहीं दिया कि टेस्ला इन कारों का उत्पादन कहां करने की योजना बना रही है, लेकिन उन्होंने कहा कि उपभोक्ता $30,000 से कम में टेस्ला साइबरकैब खरीद पाएंगे। उन्होंने कहा कि कंपनी को उम्मीद है कि 2027 से पहले साइबरकैब का उत्पादन शुरू हो जाएगा। उन्होंने यह भी कहा कि उन्हें उम्मीद है कि टेस्ला अगले साल टेक्सास और कैलिफोर्निया में कंपनी के मॉडल 3 और मॉडल वाई इलेक्ट्रिक वाहनों में “अनसुपरवाइज्ड FSD” को चालू कर देगी। FSD, जिसका मतलब है फुल सेल्फ-ड्राइविंग, टेस्ला की प्रीमियम ड्राइवर सहायता प्रणाली है, जो आज टेस्ला इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए “पर्यवेक्षित” संस्करण में उपलब्ध है। FSD के लिए वर्तमान में एक मानव चालक की आवश्यकता होती है, जो किसी भी समय स्टीयरिंग या ब्रेक लगाने के लिए तैयार हो। इस साल की शुरुआत में, टेस्ला ने उत्पाद के नाम में “पर्यवेक्षित” शब्द जोड़ा।
मस्क ने गुरुवार रात को कहा, “यह एक शानदार भविष्य होने जा रहा है।”
मस्क ने एक स्वायत्त, इलेक्ट्रिक रोबोवन बनाने की योजना का भी खुलासा किया जो 20 लोगों को ले जा सकता है, या माल परिवहन के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। उन्होंने कहा कि यह “उच्च घनत्व” की समस्या का समाधान करेगा, उदाहरण के लिए, एक खेल टीम का परिवहन।
उन्होंने कहा कि साइबरकैब और रोबोवन इंडक्टिव चार्जिंग का उपयोग करेंगे, जिसका अर्थ है कि ये स्वायत्त वाहन रिचार्ज करने के लिए किसी स्टेशन तक जा सकते हैं, बिना प्लग इन की आवश्यकता के।
मस्क ने स्वायत्त कारों में टेस्ला के काम का प्रचार करने और वादा करने में सालों बिताए हैं कि वे बाजार में उतरेंगे। इस दौरान, उन्होंने शेयरधारकों के लिए बार-बार एक शानदार विजन बुना है, अपनी खुद की समयसीमा निर्धारित की है और चूक गए हैं।
2015 में, मस्क ने शेयरधारकों से कहा कि टेस्ला कारें तीन साल के भीतर “पूर्ण स्वायत्तता” हासिल कर लेंगी। उन्होंने ऐसा नहीं किया। 2016 में, मस्क ने कहा कि टेस्ला कार 2017 के अंत से पहले किसी भी मानवीय हस्तक्षेप की आवश्यकता के बिना क्रॉस-कंट्री ड्राइव करने में सक्षम होगी। ऐसा कभी नहीं हुआ। और 2019 में, संस्थागत निवेशकों के साथ एक कॉल पर जो उन्हें $2 बिलियन से अधिक जुटाने में मदद करेगी, मस्क ने कहा कि टेस्ला के पास 2020 में सड़क पर 1 मिलियन रोबोटैक्सी-तैयार वाहन होंगे, जो प्रति सप्ताह 100 घंटे ड्राइविंग का काम पूरा करने में सक्षम होंगे, जिससे उनके मालिकों को पैसे मिलेंगे।
इस साल अप्रैल में, मस्क अभी भी निवेशकों को बता रहे थे कि स्वायत्तता कंपनी का भविष्य है।
विश्लेषकों के साथ बातचीत में उन्होंने कहा, “अगर किसी को विश्वास नहीं है कि टेस्ला स्वायत्तता की समस्या का समाधान करने जा रही है, तो मुझे लगता है कि उन्हें कंपनी में निवेशक नहीं होना चाहिए।” “हम करेंगे, और हम हैं।” गुरुवार रात के कार्यक्रम में, जिसे उन्होंने पहले “उत्पाद लॉन्च” के रूप में वर्णित किया था, मस्क ने “पार्टी” में उपस्थित लोगों का स्वागत किया और कहा कि वे मूवी स्टूडियो लॉट के बंद वातावरण में, स्थान पर स्वायत्त वाहनों में परीक्षण सवारी करने में सक्षम होंगे। 2019 में कंपनी द्वारा अपने साइबरट्रक के लिए डिज़ाइन को पहली बार दिखाने के बाद से यह टेस्ला का पहला उत्पाद अनावरण था। कोणीय स्टील पिकअप 2023 के अंत में ग्राहकों को शिपिंग करना शुरू कर दिया, और तब से यू.एस. में पांच स्वैच्छिक रिकॉल का विषय रहा है।