प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने मंगलवार को ओडिशा में 2,871 करोड़ रुपये की लागत वाली चार रेलवे परियोजनाओं की आधारशिला रखी और उन्हें समर्पित किया। प्रधानमंत्री ने कहा कि ये परियोजनाएं रेल संपर्क को बेहतर बनाएंगी, प्रमुख मार्गों पर भीड़भाड़ कम करेंगी और क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास में योगदान देंगी। उद्घाटन की गई परियोजनाओं में 25 किलोमीटर लंबा लांजीगढ़ रोड-अंबाडोला-दोइकल्लू रेलवे खंड भी शामिल है, जो विजयनगरम-टिटिलागढ़ तीसरी लाइन परियोजना का हिस्सा है, जिसकी लागत 432 करोड़ रुपये है। अधिकारियों ने बताया कि यह खंड पश्चिमी ओडिशा और आंध्र प्रदेश के बीच संपर्क को बेहतर बनाएगा और माल ढुलाई को सुगम बनाएगा।
एक अन्य परियोजना 23 किलोमीटर लंबी लक्ष्मीपुर रोड-सिंगाराम-टिकिरी रेलवे खंड है, जो कोरापुट-सिंगापुर सड़क दोहरीकरण परियोजना का हिस्सा है, जिसे ₹260 करोड़ की लागत से पूरा किया गया। इस खंड का उद्देश्य दक्षिणी ओडिशा में ट्रेन की आवाजाही की क्षमता को बढ़ाना और संसाधन संपन्न क्षेत्रों से प्रमुख बाजारों तक माल की आवाजाही को आसान बनाना है।
पीएम मोदी ने ₹540 करोड़ की लागत वाली बुधपंक-सालेगांव तीसरी और चौथी लाइन परियोजना के 41 किलोमीटर लंबे ढेंकनाल-सदाशिबापुर-हिंडोल रोड रेलवे खंड को भी समर्पित किया। यह परियोजना एक महत्वपूर्ण औद्योगिक मार्ग पर क्षमता को बढ़ाएगी, जिससे माल का अधिक कुशल परिवहन सुनिश्चित होगा।
इसके अतिरिक्त, ₹239 करोड़ की लागत से पूरा हुआ बंडामुंडा-रांची दोहरीकरण परियोजना का 12.5 किलोमीटर लंबा बंगुरकेला-नौगांव रेलवे खंड भीड़भाड़ को कम करेगा और ओडिशा और झारखंड के बीच संपर्क में सुधार करेगा, उन्होंने कहा।
इसके अलावा, पीएम मोदी ने चार रेलवे परियोजनाओं की आधारशिला भी रखी।
इनमें 200 करोड़ रुपये की लागत से सिजू और पारादीप कोचिंग यार्ड के बीच 7 किलोमीटर लंबा फ्लाईओवर शामिल है, जो सतही क्रॉसिंग को खत्म करेगा और पारादीप बंदरगाह पर सुगम रेल यातायात सुनिश्चित करेगा।
अधिकारियों ने कहा कि पारादीप-बड़ाबंधा तीसरी और चौथी लाइन का विस्तार, जो 19 किलोमीटर तक फैला है और जिसकी लागत 300 करोड़ रुपये है, माल और यात्री यातायात दोनों की क्षमता को बढ़ाएगा, जिससे पारादीप बंदरगाह से कनेक्टिविटी बढ़ेगी।
एमसीआरएल इनर कॉरिडोर फेज-1 का दोहरीकरण, जो 10.93 किलोमीटर को कवर करेगा और जिसकी लागत 152 करोड़ रुपये होगी, का उद्देश्य कोयले की सुगम निकासी को सुगम बनाना है।
बहुप्रतीक्षित 41.9 किलोमीटर लंबी जयपुर-नबरंगपुर नई लाइन, जिसकी लागत 748 करोड़ रुपये है, जयपुर और नबरंगपुर के आदिवासी बहुल क्षेत्रों को जोड़ेगी, जिससे आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा और बाजारों और संसाधनों तक पहुंच में सुधार होगा।
ईस्ट कोस्ट रेलवे (ईसीओआर) ने एक बयान में कहा, “यह महत्वाकांक्षी परियोजना जयपुर और नबरंगपुर के आदिवासी बहुल क्षेत्रों को जोड़ेगी, जिससे क्षेत्र के लोगों को बाजारों और सेवाओं तक बेहतर पहुंच मिलेगी। नई लाइन से क्षेत्र के आर्थिक उत्थान में एक परिवर्तनकारी भूमिका निभाने की उम्मीद है, जिससे रोजगार, व्यापार और गतिशीलता को बढ़ावा मिलेगा।”
(यह कहानी dinbhartaza द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से स्वतः उत्पन्न हुई है।)