India Waits on Bangladesh

वित्त मंत्रालय बांग्लादेश में उभरते संकट पर बारीकी से नज़र रख रहा है, क्योंकि उसे व्यापार और आर्थिक स्थिरता पर इसके संभावित प्रभाव की चिंता है। शेख हसीना के कार्यकाल में भारत और बांग्लादेश के बीच व्यापार संबंधों में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई, जिसमें भारत के पक्ष में उल्लेखनीय व्यापार अधिशेष था। उनके जाने से ये लाभ बाधित हो सकते हैं, जिससे माल और लोगों की आवाजाही प्रभावित हो सकती है और दोनों देशों के बीच संभावित मुक्त व्यापार समझौते (FTA) में बाधा आ सकती है।

2009 में हसीना के सत्ता में आने के बाद से बांग्लादेश भारत का एक महत्वपूर्ण सहयोगी रहा है, जिसने भारत विरोधी आतंकवादी समूहों को खत्म करने और मजबूत आर्थिक, सामाजिक और सांस्कृतिक संबंधों को बढ़ावा देने में मदद की है। वित्तीय वर्ष 2023-24 में उनका द्विपक्षीय व्यापार 13 बिलियन डॉलर तक पहुँच गया, जिसमें बांग्लादेश भारत के कपास निर्यात के लिए शीर्ष गंतव्य और पेट्रोलियम उत्पादों और अनाज का एक महत्वपूर्ण आयातक है। इसके विपरीत, भारत बांग्लादेश से तैयार कपड़ों का आयात करता है, जो उनके व्यापार में 391 मिलियन डॉलर का योगदान देता है। अक्टूबर 2023 में शुरू की गई FTA चर्चाओं का उद्देश्य दोनों देशों के बीच व्यापार किए जाने वाले सामानों पर सीमा शुल्क को कम करना या खत्म करना था, जिससे संभावित रूप से भारत को बांग्लादेश के निर्यात में 297% तक और भारत के निर्यात में 172% की वृद्धि हो सकती है, जैसा कि विश्व बैंक के एक कार्य पत्र में अनुमान लगाया गया है। हालाँकि, अंतरिम बांग्लादेशी सरकार के साथ इन चर्चाओं का भविष्य अनिश्चित बना हुआ है।

भारतीय व्यापार संवर्धन परिषद के अध्यक्ष मोहित सिंगला ने इकोनॉमिक टाइम्स को बताया: खरीफ की फसल बहुत करीब है, ऐसे में सोयाबीन, सोयाबीन भोजन, गेहूं के अवशेष जैसे पशु आहार, प्याज और रेपसीड के निर्यात पर 1.8 बिलियन डॉलर से अधिक का असर पड़ सकता है। फेडरेशन ऑफ इंडियन एक्सपोर्ट ऑर्गनाइजेशन के महानिदेशक अजय सहाय ने कहा, “इंटरनेट व्यवधानों ने बैंकिंग लेनदेन को नुकसान पहुंचाया है और कमोडिटी निर्यातक भूमि सीमा के माध्यम से बांग्लादेश को निर्यात को लेकर चिंतित हैं। अगले 7-10 दिन महत्वपूर्ण होंगे।” भारत-बांग्लादेश संबंधों को मजबूत करने में बुनियादी ढांचे और कनेक्टिविटी परियोजनाएं महत्वपूर्ण रही हैं। भारत ने बांग्लादेश में सड़क, रेल, शिपिंग और बंदरगाह बुनियादी ढांचे के विकास के लिए 2016 से 8 बिलियन डॉलर का ऋण दिया है। नवंबर 2023 में उद्घाटन किए गए अखौरा-अगरतला क्रॉस-बॉर्डर रेल लिंक और खुलना-मोंगला पोर्ट रेल लाइन से व्यापार और लोगों के बीच आदान-प्रदान बढ़ने की उम्मीद है।

इन संबंधों में व्यवधान से भारत की पूर्वोत्तर तक पहुँच सीमित हो सकती है, जो वर्तमान में संकीर्ण भूमि गलियारों के माध्यम से जुड़ा हुआ है। चटगाँव और मोंगला बंदरगाहों का उपयोग करने के लिए मौजूदा बस मार्ग और समझौते भी संभावित जोखिमों का सामना कर रहे हैं। वित्त वर्ष 24 में भारत का बांग्लादेश के साथ 9.2 बिलियन डॉलर का व्यापार अधिशेष था, जिसमें कपास, कॉफी, चाय, सब्जियाँ, वाहन और विद्युत मशीनरी शामिल थे। चल रही अशांति ने पहले ही बैंकिंग लेनदेन को प्रभावित करने वाले इंटरनेट व्यवधान और ऋण पत्र जारी करने में कठिनाइयों जैसे मुद्दों को जन्म दिया है, जिससे निर्यातकों, विशेष रूप से कोलकाता के निर्यातकों में चिंता पैदा हो गई है। बांग्लादेश को निर्यात का एक बड़ा हिस्सा दक्षिण एशियाई मुक्त व्यापार क्षेत्र (SAFTA) समझौते से बाहर है और बांग्लादेश से अधिकांश आयात शून्य टैरिफ से लाभान्वित होते हैं, मौजूदा अशांति दोनों देशों के बीच व्यापार गतिशीलता के लिए एक बड़ा जोखिम पैदा करती है। क्षेत्र में व्यापार और आर्थिक स्थिरता पर प्रभाव की सीमा निर्धारित करने के लिए अगले कुछ दिन महत्वपूर्ण होंगे।

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