कम लागत वाली एयरलाइन स्पाइसजेट ने सोमवार को घोषणा की कि उसने वैश्विक निवेशकों और म्यूचुअल फंडों से क्वालिफाइड इंस्टीट्यूशनल प्लेसमेंट (क्यूआईपी) के माध्यम से 3,000 करोड़ रुपये जुटाए हैं, क्योंकि फर्म ने कहा कि वह “दक्षता और विश्वसनीयता” के लिए अपनी प्रतिष्ठा को बहाल करना चाहती है। एयरलाइन ने यह भी कहा कि उसे अपनी वित्तीय स्थिरता में सुधार करने और विकास योजनाओं का समर्थन करने के उद्देश्य से पिछले फंडिंग राउंड से अतिरिक्त 736 करोड़ रुपये मिलेंगे। नवीनतम पूंजी निवेश के साथ, फर्म अपने परिचालन को मजबूत करने, अपने बेड़े का विस्तार करने और देश में यात्री मांग की सेवा के लिए अपने नेटवर्क का विस्तार करने की योजना बना रही है।
सोमवार को इंट्रा-डे ट्रेड में स्पाइसजेट का शेयर 7.45 प्रतिशत बढ़कर 71 रुपये के स्तर पर पहुंच गया। 16 सितंबर को खुले और 18 सितंबर को बंद हुए क्यूआईपी में गोल्डमैन सैक्स (सिंगापुर), मॉर्गन स्टेनली एशिया, बीएनपी पारिबा फाइनेंशियल मार्केट्स ओडीआई, नोमुरा सिंगापुर लिमिटेड ओडीआई, टाटा म्यूचुअल फंड, डिस्कवरी ग्लोबल ऑपर्च्युनिटी लिमिटेड जैसे खिलाड़ियों सहित वैश्विक निवेशकों और म्यूचुअल फंडों ने भाग लिया। एयरलाइन ने कहा कि इसका उद्देश्य दक्षता और विश्वसनीयता के लिए अपनी प्रतिष्ठा को बहाल करना है, और यह सुनिश्चित करना है कि यात्रियों को हाल ही में पूंजी निवेश के साथ बेहतर कनेक्टिविटी तक पहुंच प्राप्त हो।
स्पाइसजेट के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक (सीएमडी) अजय सिंह ने कहा, “हम नागरिक उड्डयन मंत्रालय, नियामकों और उन सभी लोगों के प्रति अपनी गहरी कृतज्ञता व्यक्त करते हैं जिन्होंने इस चुनौतीपूर्ण यात्रा के दौरान हमारा समर्थन किया।”
क्यूआईपी ऐसे समय में आया है जब एयरलाइन की घरेलू बाजार हिस्सेदारी लगातार घट रही है और यह वित्तीय कठिनाइयों का सामना कर रही है। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, इस साल अगस्त में एयरलाइन की घरेलू यात्री बाजार हिस्सेदारी घटकर सिर्फ 2.3 प्रतिशत रह गई थी। अगस्त में इसने कुल 302,000 घरेलू यात्रियों को ढोया, जो साल-दर-साल 44.2 प्रतिशत कम था। पिछले साल जनवरी में एयरलाइन के पास 7.3 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी थी। पिछली कई तिमाहियों से, कम लागत वाली वाहक विमान पट्टेदारों, इंजन पट्टेदारों और उधारदाताओं को बकाया भुगतान न करने को लेकर कई कानूनी लड़ाइयों के बीच नकदी की कमी से जूझ रही है।
गुरुग्राम मुख्यालय वाली एयरलाइन ने 2024-25 (वित्त वर्ष 25) की पहली तिमाही (Q1) में समेकित शुद्ध लाभ में 20 प्रतिशत की साल-दर-साल (Y-o-Y) गिरावट दर्ज की, जो 158.1 करोड़ रुपये रही। वित्तीय चुनौतियों के कारण उड़ान संचालन में कमी के कारण यह कमी आई।